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Germán y José Felipez a los mandos de los módulos de la
AVAFT y del Club N de Santiago respectivamente.
Foto: JuananVazTrenes.com
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Durante los días 19 a 23 de abril los módulos Ría de Vigo de escala N de la AVAFT viajaron de nuevo fuera de Galicia después de muchos años sin salir y lo hicieron nada menos que hasta Linares, provincia de Jaén, donde tuvo lugar el III Encuentro Modular Ciudad de Linares de modelismo ferroviario en escala N.
Nuestros módulos ya habían estado presentes en las recientes exposiciones celebradas en Porriño y en Mos el año pasado junto con la Agrupación de Santiago. Pero en esta ocasión se volvieron a reunir para participar en un encuentro modular a nivel nacional.
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| Vista del espectacular bucle de retorno de TrenCastilla. |
Asistieron agrupaciones de Alicante, Barcelona, Bilbao, Córdoba, Cuenca, Huelva, Huesca, Madrid, Linares, Palencia, Santiago, Tomelloso, Vigo, Zaragoza...etc. Además estuvieron presentes la tienda de modelismo ferroviario TrenCastilla, el fabricante de trenes a escala, MF-Train y el artesano de edificios ferroviarios Modelscut entre otros.
La cobertura pública del evento fue realizada por medios de comunicación locales y por la revista Maquetren, cabecera de referencia en la afición ferroviaria.
Durante todo el fin de semana hubo un ir y venir de gente continuo, con más público que en ediciones anteriores y en la votación popular el conjunto modular ganador fue el de Linares porque, además de estar muy bien hecho, jugaba en casa.
Pero hubo módulos nuevos de gran interés, como por ejemplo el bucle de retorno presentado por TrenCastilla que representa un paisaje manchego reproducido hasta el más mínimo detalle.
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| Los módulos Ría de Vigo siempre llaman la atención |
Y la gran mayoría de estos módulos los podremos volver a ver muy pronto y en Galicia. Será en el "I Encontro Modular Concello de Mos" que se celebrará los días 29 y 30 de septiembre en el Pabellón Patricia Martínez de Mos (Pontevedra).
Dicho encuentro será organizado por la Agrupación Rías Baixas de la AVAFT y contará con el patrocinio del Concello de Mos.
Ya os iremos contando...
Descripción de nuestros módulos
El objetivo de esta crónica no es informar directamente de nuestro patrimonio en maquetas ferroviarias, sin embargo, unas notas sobre lo que representan seguro que son de agrado para el lector.
El conjunto de módulos Ría de Vigo muestran en líneas generales un tramo real de la línea ferroviaria Monforte - Vigo, justo en su tramo final bordeando la ría de Vigo que les da nombre.
El proyecto fue desarrollado hace ya más de 10 años por nuestros socios y ha participado en diversos eventos durante este tiempo, tanto en Galicia como fuera de la comunidad e incluso en el extranjero.
Los módulos se basan en una línea de vía doble desde la que se accede a dos apartaderos para carga y descarga de mercancías. Estos apartaderos corresponden en la realidad con las instalaciones existentes entre Redondela y Chapela de las empresas David Fernández Grande (DFG) y Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP). El primero se dedica a la industria de los bloques de piedra y ha tenido un uso irregular desde su creación a finales de los 80, mientras que el segundo fue una instalación de transbordo de mineral de hierro y carbón que en la actualidad se encuentra abandonado.
Ambos tienen una relación importante con la estación de Redondela al depender su uso de las instalaciones de nuestra estación. Está previsto en un futuro próximo ampliar los módulos hacia Redondela y representar la estación con su bifurcación en la época previa a la construcción de los talleres de Adif.
Descripción de nuestros módulos
El objetivo de esta crónica no es informar directamente de nuestro patrimonio en maquetas ferroviarias, sin embargo, unas notas sobre lo que representan seguro que son de agrado para el lector.
El conjunto de módulos Ría de Vigo muestran en líneas generales un tramo real de la línea ferroviaria Monforte - Vigo, justo en su tramo final bordeando la ría de Vigo que les da nombre.
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| Vista del antiguo apartadero de la MSP en Rande. Fotografía de Andrés Medina. |
Los módulos se basan en una línea de vía doble desde la que se accede a dos apartaderos para carga y descarga de mercancías. Estos apartaderos corresponden en la realidad con las instalaciones existentes entre Redondela y Chapela de las empresas David Fernández Grande (DFG) y Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP). El primero se dedica a la industria de los bloques de piedra y ha tenido un uso irregular desde su creación a finales de los 80, mientras que el segundo fue una instalación de transbordo de mineral de hierro y carbón que en la actualidad se encuentra abandonado.
Ambos tienen una relación importante con la estación de Redondela al depender su uso de las instalaciones de nuestra estación. Está previsto en un futuro próximo ampliar los módulos hacia Redondela y representar la estación con su bifurcación en la época previa a la construcción de los talleres de Adif.
